7月15日，国家能源局乡村振兴工作领导小组近日召开专题会议，将“加强充电基础设施建设”明确
列为能源行业助力乡村振兴的核心任务之一。这一部署恰逢其时——随着新能源汽车下乡活动进入
第六年，乡村绿色出行图景正加速展开，充电基础设施的支撑作用日益凸显。
新能源汽车驶入乡野，充电需求激增
这一战略部署并非孤立。就在此前，工信部、国家发改委、农业农村部、商务部、国家能源局五部门已联合部署2025年新能源汽车下乡活动。
自2020年启动以来，下乡活动成效显著：累计发布9批次共414款推荐车型，今年更首次突破百款，达124款。销量更是实现跨越式增长——
从2020年的39.7万辆跃升至2024年的759.8万辆，累计销售近1500万辆，2024年下乡车型销量占比全国新能源汽车总销量已高达59.1%。
以江苏为例，新能源汽车保有量渗透率已达10.6%，充电终端超167.3万个，车桩比优化至1.61:1。县乡市场正成为新能源汽车普及的主阵地，
上汽通用五菱在三四五线地区的新能源汽车销量占比超50%，比亚迪等车企也成功打开了县级市场对中高端车型的需求。
充电网络加速织密，县域建设提速
伴随车辆普及，县域充电基础设施建设同步驶入快车道：
政策强力驱动：2024年中央一号文件首次明确“加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设”，财政部等三部门联合启动“百县千站万桩”试
点工程，福建、四川等十余省份出台专项实施方案。
规模显著提升：数据显示，2024年，我国县域公共桩数量为437706台，占全国13.16%；其中新增县域公共桩数量155948台，增长比例为18.3%。
区域特色显现：安徽以5.7万台县级以下公共桩领跑全国，河南、浙江、河北紧随其后，均超4万台。创新模式如“光伏+储能+充电”微电网系统
乡村落地，有效降低电力增容成本、促进绿电消纳。
新能源汽车下乡5年来，仍有一些堵点待打通。有专家表示，充电基础设施建设仍有提升空间，同时新能源汽车销售、维修售后、
金融等一系列配套支持服务也需进一步加强布局。同时需加强规划引导，将充电设施纳入城乡专项规划，统一土地安排，优化电
网接入与智能运维。面对问题，一些企业和部门也在行动。如上汽通用五菱完善全国2800多家网点并布局乡村充电站，国网福建
电力协同社会资本共建乡镇充电设施并提供供电保障等。
43万台充电桩扎根乡村，不仅是基础设施的扩容，更在重塑县域经济生态。当桩与车同步下沉，城乡要素双向奔涌，为县域绿色
低碳发展注入新动能，把绿色动能转化为乡村振兴的新引擎。
本内容转载于网络，不代表本网站的立场，如涉及版权等问题，请告知，我们将及时处理。
青岛小瑞智控科技有限公司研发生产销售充电桩模块检测仪，充电桩巡检仪，直流负载下箱，需要此类设备请联系我们。
客服1