国家能源局8月22日发布数据显示，截至2025年7月底，全国电动汽车充电设施（枪）总数突破1669.6万个，同比激增53%，增速较2024年同期扩大
12个百分点。其中私人充电桩以58.8%的增速领跑，公共充电桩占比虽降至25.2%，但高速服务区等场景覆盖率仍持续提升，折射出新能源汽车产业
从“政策驱动”向“市场驱动”的关键转型。
充电桩行业主要细分领域
中国充电桩行业的主要细分领域包括公共充电桩和私人充电桩，二者需求同步增长。特别是高速公路服务区、工业园区等场景成为新增长点。与此
同时，海外市场潜力巨大，尤其是欧美地区需求激增，预计2025年海外市场规模将达到810亿元。凭借高性价比优势，中国充电桩企业加速布局海
外市场。
充电桩行业市场规模
根据中研普华产业研究院报告，预计2025年中国充电桩市场规模将达到517亿元，同比增长约19.95%。这一增长得益于新能源汽车市场的快速发展及
政府对充电基础设施的政策支持。
近年来，我国充电基础设施建设取得显著成效，已建成全球规模最大、服务范围最广、类型最全的充电网络。截至2024年12月底，
我国电动汽车充电设施总数达到1281.8万台，同比增长49.1%。其中，公共充电设施357.9万台，私人充电设施923.9万台。2024年
全年新增充电设施422.2万台，同比增长24.7%，其中公共充电桩增量为85.3万台，同比下降8.1%，而随车配建私人充电桩增量达
336.8万台，同比增长37.0%。中国充电联盟预测，2025年新增随车配建充电桩361.9万台，保有量将达1285.8万台；新增公共充电
桩103.8万台，保有量将达461.7万台，其中直流充电桩216.5万台，交流充电桩245.2万台。
充电桩行业产业链
充电桩产业链分为上游、中游和下游三个环节。上游为核心零部件生产环节，包括充电模块、监控设备、滤波设备、充电枪等，代表性企业有通合
科技、英可瑞、国电南瑞和许继电气等。中游为整桩生产和运营环节，主要企业包括特来电、盛弘股份、南方电网、绿能慧充和星星充电等。下游
为最终用户，主要包括新能源车主及整车厂，代表企业有比亚迪、小鹏和特斯拉等。
充电桩行业竞争格局
在运营商市场份额方面，2024年国内充电桩市场呈现头部集中趋势。特来电以20%的市场份额位居第一，显示出行业领先地位；星星充电紧随其后，
占据18%的市场份额；云快充以16%位列第三。此外，小桔充电、蔚景云和国家电网各占6%，南方电网、汇充电和深圳车电网分别占4%，依威能源
则占有2%。剩余19%的市场份额由其他运营商瓜分，说明市场仍具一定竞争性和多样性。
充电桩行业商业模式
商业模式创新推动充电桩行业向多样化和综合服务方向发展，目前主流模式包括四类：运营商主导模式、车企主导模式、第三方平台主导模式和
国企主导模式。运营商主导模式以特来电和星星充电为代表，通过线上APP、SaaS平台、数据监测等增值服务及线下运维服务实现盈利。车企主
导模式分为两类：一类是自建闭环生态链（如蔚来、特斯拉），另一类是车桩合作模式（如威马与特来电的合作），旨在延伸价值链并提升服务
质量。第三方平台主导模式以小桔充电和云快充为代表，整合公共和私人充电桩资源，提供跨平台找桩、导航、支付等全流程解决方案，并探索
广告收入、流量变现及配套餐饮等增值服务。国企主导模式虽未详细展开，但依托资源整合和政策优势，在行业中占据重要地位。
充电桩行业发展趋势
展望未来，充电桩行业将进一步向智能化和综合服务方向演进。高功率快充技术将成为重要趋势，特斯拉和lonity等企业已在这一领域取得领先。
同时，智能解决方案的应用将显著提升运营效率，例如远程监控、故障预警和智能调度等功能，既优化用户体验又降低运营成本。此外，充电桩
作为车联网的重要入口，基于大数据的增值服务将为整车厂商和出行公司创造更多商业价值，这也是头部企业重点探索的方向。总体而言，充电
桩行业的未来发展将更加注重资源整合、技术创新和服务优化，以满足不断升级的市场需求。
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